Un embrayage centrifuge hautes performances compatible avec la course. Le gros avantage par rapport aux autres embrayages performants ? Vous n'aurez plus jamais besoin d'appuyer sur l'embrayage lorsque la circulation est dense ou lorsque vous attendez ce feu qui refuse de passer au vert. Sinon, il n'y a aucune différence avec un embrayage ordinaire. Lorsque le régime moteur augmente, l'embrayage s'enclenche automatiquement, après quoi il se transforme en embrayage normal. Le régime "Engage" est réglable et une carte de réglage "comment faire" est incluse. L'embrayage est à "réglage moyen". Les paramètres disponibles sont « Bas » (< 850 RPM), « Moyen » (850-1050 RPM), « Élevé » (1050-1150 RPM) et « Très élevé » (> 1150 RPM). Au-dessus de ces RPM, vous conserverez un levier d'embrayage entièrement fonctionnel, le changement de vitesse nécessite de tirer sur l'embrayage comme un embrayage ordinaire. L'embrayage ne se désengage qu'en dessous d'un certain régime, ce qui vous permet de décoller et de s'arrêter en prise, sans utiliser le levier d'embrayage et d'éviter les décrochages accidentels. Ce système d'embrayage a été initialement développé pour les motos de motocross/dirt bike/aventure, uniquement pour éviter les décrochages accidentels désagréables sur un terrain accidenté, afin que le pilote puisse se concentrer pleinement sur le vélo, le trail et la course. Dans la rue, les circonstances peuvent différer, mais cela fonctionne aussi bien et lors de la navigation dans un trafic dense, c'est une bénédiction. Aucune modification n'est requise pour les pièces d'origine. Les manchons Rekluse éliminent l'usure et les encoches du panier. Le système TorqDrive permet plus de disques dans moins d'espace, totalisant jusqu'à 6 disques de friction supplémentaires par rapport au stock. Ces plaques de friction offrent jusqu'à 50 % de capacité de maintien d'embrayage en plus, le tout sans utiliser de ressorts plus puissants ou un dispositif de verrouillage spécial.

Compatible avec : > Touring : 06-13 Street Glide FLHX ; 98-13 Road Glide FLTR; 98-16 Road King FLHR ; 1999 Road Glide Classic EFI FLHRCI; 98-13 Electra Glide FLHT; 2007 Screamin Eagle Electra Glide FLHTCSE ; 09-13 Trike Tri Glide / Ultra FLHTCUTG; 08-13 Ultra Limited FLHTK ; 1999 Screamin Eagle Electra Glide FLHRSE. Dyna : 11-12 Super Glide Custom FXDC ; 2002 CVO Wide Glide FXDWG3; 98-08 Wide Glide FXDWG; 10-17 Wide Glide FXDWG ; Super glisse FXD 2013 ; 12-17 Low Rider FXDL ; 98-05 Low Rider FXDL ; 08-09 Softail : Low Rider FXDL ; 98-00 Cabriolet FXDS-CON ; 2001 CVO Wide Glide FXDWG2; 2017 Low Rider S; 12-16 Switchback FLD ; 98-10 Super glisse FXD ; 06-17 rue Bob FXDB ; 08-17 Fat Bob FXDF. Softail : 99-09 Train de nuit FXSTB ; 05-17 Deluxe FLSTN ; 00-07 Deuce FXSTD ; 08-11 Cross Bones FLSTSB ; 11-13 Blackline FXS ; 08-11 Bascule FXCW ; 13-17 Breakout FXSB ; 12-17 Slim FLS ; 07-10 FXSTC personnalisé ; 10-17 Fat Boy Lo FLSTFB ; 98-17 Heritage Classic FLSTC/FLSTCI ; 1998 FXSTC personnalisé ; 98-06 Springer FXSTS; 98-17 Fat Boy FLSTF; 99-09 Norme FXST ; 2007 Héritage Springer FLSTS.